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車の下回りは洗浄しにくく水が入り込みやすい場所です。 ボディ周りはしっかりとした塗装がされていますが、下回りはそこまできちんと塗装がしてありません。 そこで錆びやすい下回りを コーティング して錆の予防をするわけです。.
車 下回り 錆. ↑下回りの「サビ」です(えっ?大問題だって?)。 下回りって言っても、全体がサビサビって訳ではなく 主に気になるのはナックル周辺(赤矢印部分)やゴムブッシュが圧入されている金属リング周辺のサビです。 画像は中古車として納車された直後に撮影した画像で新車登録から2年半. 大切な愛車の下回り(車の底部)に防錆剤をコーティングして「錆(サビ)」から守ります。 走行時に巻き上がる小石や雨水、冬季に道路に散布される凍結防止剤(塩化カルシウム)の影響など、 洗う事も出来ない底部の錆は避けらず、最悪のケースでは部品の脱落に繋がり大変危険で修理代. 中古車を購入する際や、車検の際などに何かと勧められる『下回り(廻り)塗装』。 金額もけして安いものではないので塗装するべきかどうか悩んでいる人も多いかと思います。 下回り塗装をする意味 下回り塗装とは、その名の通り車体の下部分の塗装を指す言葉です。.
車の下回りが錆る主な理由は、 融雪剤 に含まれる『塩化カルシウム』、『塩化ナトリウム』です。 下回りは目に付きにくいことや洗車時に忘れがちになることから、知らない間に錆が進行していたりします。. 車の下回りは錆びやすいので、本来は塗装で保護されてます。 走行中の飛び石などにより、防錆塗装が剥がれ、ジワジワ錆が進行するわけですね! 「なら、 防錆塗装をしまくって、錆を防ごうではないか!.
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